Mašina za pranje / ispiranje sistema klime SPINMašina za pranje / ispiranje sistema klime SPIN

ISPIRANJE SISTEMA KLIMA UREĐAJA ZA OPTIMALNO ČIŠĆENJE

Kada radite na sistemu za klimatizaciju vozila, kada je u pitanju zamena komponente, proces ispiranja je najvažniji korak za završetak popravke i vraćanje sistema u puno radno stanje.

Kada radite na sistemu za klimatizaciju vozila, kada je u pitanju zamena komponente, proces ispiranja je najvažniji korak za završetak popravke i vraćanje sistema u puno radno stanje.

Ali šta je ispiranje?

Ispiranje je operacija koja uklanja iskorišćeno ulje i sve čvrste zagađivače iz unutrašnjosti komponenti sistema za klimatizaciju vozila.

Čist sistem klimatizacije je zdrav sistem klimatizacije.

Kada treba da operem sistem za klimatizaciju?

Postoji mnogo mogućih scenarija kada ćete možda morati da izvršite operaciju ispiranja. Možda ste otkrili nečistoće u sistemu, morate da promenite kompresor ili imate neku grešku na drugoj komponenti.

Ako menjate kompresor, moraćete da isperite sistem nakon što je ponovo sastavljen i zapečaćen da biste uklonili sve nečistoće kao što su gvožđe iz unutrašnjosti kola. U stvari, ovo lako može biti uzrokovano istrošenim dehidratorom ili crevom. U ovom slučaju, moraćete da izaberete pravi način ispiranja.

Za postizanje dobrih rezultata moguće su dve metode ispiranja – ispiranje rastvaračem ili ispiranje u tečnoj fazi. Ispiranje rastvaračem je posebno pogodno za zatvoreni kompresor. S druge strane, ispiranje u tečnoj fazi preporučuje se u slučajevima kada je dehidrator ili crevo pokvareno.

Kako isprati sistem Ispiranje u tečnoj fazi:

Ova metoda se sastoji od cirkulacije tečnog rashladnog sredstva oko sistema. Ova tehnika je i ekonomična i ekološka, omogućava uklanjanje ulja i čvrstih čestica iz sistema i čak može ukloniti ostatke rastvarača za ispiranje. Međutim, nije pogodan za slučajeve u kojima kompresor nije zaptiven.

VAŽNO JE PRATITI 6 KLJUČNIH KORAKA:

Korak 1: Povratite sve rashladno sredstvo u skladu sa propisima.

Korak 2: Isključite sistem i uklonite sve komponente koje ne treba ispirati.

Komponente koje ne treba ispirati uključuju: reduktor pritiska, kalibrisani otvor, kompresor, dehidrator i kondenzator sa paralelnim protokom.

UPOZORENJE: dehidrator treba menjati sa svakim ispiranjem i kompresor nikada ne bi smeo da prima tečnost za ispiranje niti da se ikad ispira.

Korak 3: Rastavite komponente da biste izvršili operaciju ispiranja. Da biste postigli najbolje rezultate, isperite svaku komponentu posebno. Ne samo da ćete postići bolje rezultate, već ćete biti i brži.

SLEDEĆE KOMPONENTE TREBA ISPRATI:

Crevo od kompresora do kondenzatora

Kondenzator (osim kondenzatora sa paralelnim protokom)

Crevo sa vrha kondenzatora

ISPARIVAČ

Korak 4: Započnite ispiranje: Povežite jedinicu za oporavak, reciklažu i ispiranje na port niskog pritiska. Tečno rashladno sredstvo ulazi kroz port visokog pritiska. Ispraznite vazduh iz sistema i pokrenite jedinicu za oporavak.

Korak 5: Ponovno sastavljanje: Nakon ispiranja sistema, filter-dehidrator i reduktor pritiska (ili kalibrisani otvor) treba odmah zameniti.

Korak 6: Curenje, provera i punjenje

Važno je ispustiti sav vazduh iz sistema. Ovo će sprečiti stvaranje pare i obezbediti da mazivo može slobodno da cirkuliše.

Ova metoda se sastoji od cirkulacije rastvarača oko kruga klima uređaja. Ovo omogućava uklanjanje vlage i kiselosti iz sistema.

Rastvarač se dodaje u sistem pod pritiskom i cirkuliše oko sistema zahvaljujući pneumatskoj pumpi. Hemijska reakcija rastvarača apsorbuje svu vlagu i kiselost.

Ono što ne smete zaboraviti

Važno je, kada je operacija ispiranja završena, proveriti da kolo nema curenja nakon što se ponovo napuni rashladnim sredstvom. Ova provera se može izvršiti pomoću detektora curenja.

Evo ga. Vaš sistem klimatizacije je ispran i ponovo spreman za upotrebu.

Ne zaboravite da je ispiranje obavezno prilikom zamene bilo koje komponente (naročito kada je kompresor havarisan).