• Instrument omogućava lako postavljanje dijagnoze i brzu detekciju oštećenja dihtunga glave, i same glave
• U slučaju oštećenja dihtunga glave ili same glave, u sistemu za hlađenje će se pojaviti Co2
• Princip rada uređaja zasniva se upravo na merenju sadržaja CO2 u sistemu za hlađenje. Reakcija tečnosti u komori testera reaguje sa gasovima koji se nalaze u sistemu za hlađenje, a u slučaju promene boje tečnosti, pokazaće se postojanje CO2
• Dve komore ovog instrumenta (sa filterom između komora) omogućava razdvajanje ostataka u prvoj komori ( npr . Kapljice tečnog rashladnog sredstva ) što poboljšava rezultate ispitivanja

Korišćena tečnost je bezbedna, bez kiseline i nezapaljiva

Lako se odlaže

Ekološki prihvatljivo

Važno: Kada koristite tester curenja CO², uvek vodite računa da rashladna tečnost nije uvučena. Dizel motor radi pod malim opterećenjem sa velikim viškom vazduha i gas za sagorevanje sadrži veliki deo nepotrošenog vazduha. Stoga, postavite dizel motor pod što je moguće veće opterećenje pomoću probne vožnje ili uzastopnih okretaja pre nego što izvršite test curenja CO². Organske i neorganske soli rastvorene u destilovanoj vodi. Ukupan udeo ovih netoksičnih sastojaka je samo 0,03 %. Klasifikacija prema Direktivama 67/548/EEC i 1999/45/EC, ova test tečnost je klasifikovana kao "neštetna".

Uputstva za upotrebu su preporuke zasnovane na testovima koje smo sproveli i našem iskustvu; izvršite sopstvene testove pre svake primene. Zbog velikog broja aplikacija, kao i uslova skladištenja i obrade, ne preuzimamo nikakvu odgovornost za konkretan rezultat aplikacije. U onoj meri u kojoj naša besplatna korisnička služba pruža tehničke informacije ili deluje kao savetodavna usluga, pružanje ove usluge ne preuzima nikakvu odgovornost osim ako dati savet ili informacije spadaju u obim naše određene, ugovorno dogovorene usluge ili je savetnik delovao namerno . Garantujemo konstantan kvalitet naših proizvoda. Zadržavamo pravo na tehničke izmene i dalji razvoj proizvoda.